Honda Gold Wing Tour DCT 2025 | Moto | Touring & Sport Touring - Como Comprar

Observações

Info: Os Preços não incluem despesas de documentação, preparação, IUC, ecovalor dos pneus e despesas de transportes para Madeira e Açores

Consumos

Consumo combinado (fabricante): 5,4 L

Dimensões

Comprimento (mm): 2.615 mm

Largura (mm): 905 mm

Altura (mm): 1.430 mm

Distância entre eixos (mm): 1.695 mm

Distância ao solo (mm): 130 mm

Altura do assento (sem carga) (mm): 745 mm

Peso em ordem de marcha (kg): 393 kg

Motor

Cilindrada: 1,8 cc

Potência: 126,0 cv / 93,0 kw

Potência/RPM: 93 kW (126CV) 5.500 rpm

Diâmetro x curso: 73 mm x 73 mm

Taxa de compressão: 10,5:1

Motor: 6 cilindros opostos, refrigerado por líquido, 4 tempos, SOHC, 24 válvulas

Alimentação: Injecção electrónica PGM-FI

Sistema de arranque: Sistema de Gerador de Arranque Integrado

Binário max.: 170 Nm @ 4.500 rpm

Bateria: 12V 21.Ah (20HR)

Quadro

Quadro: Dupla trave em liga de alumínio

Transmissão

Transmissão: Veio selado; Transmisão de dupla embraiagem de 7 velocidades e marcha-atrás

Embraiagem: Hidráulica, húmida, multi-discos com pressão de óleo (DCT)

Ciclística

Ângulo da coluna de direcção: 30,5°

Jante, dianteira: 130/70R18 M/C 63H, 18M/C x MT3,50

Jante, traseira: 200/55R16 M/C 77H, 16M/C x MT6,00

Suspensão dianteira: Suspensão dianteira tipo duplo trapézio de aluminio, amortecedor com ajuste electrónico, 110 mm de curso

Suspensão traseira: Amortecedor com ajuste electrónico de pré-carga acionada por bielas Pro-Link, 105 mm de curso

Travão dianteiro: Dois discos flutuantes de 320mm x 4.5mm com maxilas de 6 êmbolos de acionamento hidráulico, e pastilhas de metal sinterizado

Travão traseiro: Disco ventilado de 316mm x 11mm com maxila de 3 êmbolos de acionamento hidráulico, e pastilhas de metal sinterizado

Trail: 109 mm