Honda CB650R E-Clutch | Moto | Custom

Observações

Info: Os Preços não incluem despesas de documentação, preparação, IUC, ecovalor dos pneus e despesas de transportes para Madeira e Açores

Consumos

Consumo combinado (fabricante): 4,9L/100km

Dimensões

Comprimento (mm): 2.120mm

Largura (mm): 780mm

Altura (mm): 1.075mm

Distância entre eixos (mm): 1.450mm

Distância ao solo (mm): 150mm

Altura do assento (sem carga) (mm): 810mm

Capacidade do depósito (l): 15,4L

Peso em ordem de marcha (kg): 205,8kg

Motor

Cilindrada: 649,0 cc

Potência: 95,0 cv / 70,0 kw

Potência/RPM: 70kW (95CV) / 12.000rpm

Diâmetro x curso: 67mm x 46mm

Taxa de compressão: 11,6:1

Motor: Motor de quatro cilindros em linha a 4 tempos, DOHC, 16 válvulas e arrefecimento por líquido

Alimentação: Injeção eletrónica de combustível PGM-FI

Ignição: Totalmente transistorizada

Sistema de arranque: Elétrico

Binário max.: 63Nm / 9.500rpm

Bateria: YTZ10/FTZ10S 9.1Ah

Quadro

Quadro: Diamante em aço

Transmissão

Transmissão: Por corrente; 6 velocidades

Caixa de velocidades: 6 velocidades

Embraiagem: Embraiagem E-Clutch, húmida, discos múltiplos

Ciclística

Ângulo da coluna de direcção: 25,5°

Jante, dianteira: 17M/C X MT3,50, secção oca, 5 raios, alumínio fundido

Jante, traseira: 17M/C X MT5,50, secção oca, 5 raios, alumínio fundido

Pneu dianteiro: 120/70ZR17M/C

Pneu traseiro: 180/55ZR17M/C

Suspensão dianteira: Forquilha invertida Showa de funções separadas e êmbolo de grandes dimensões (SFF-BP - Separate Function - Big Piston) de 41 mm

Suspensão traseira: Monoamortecedor com 10 níveis de regulação da pré-carga, braço oscilante de alumínio fundido, 43,5 mm de curso

Travão dianteiro: Dois discos de 310 x 4,5 mm com pinças de quatro êmbolos

Travão traseiro: Um disco de 240 x 5 mm com pinça de um êmbolo